Pamplona, Barañáin, Zizur Mayor y Cendea de Cizur coordinarán sus límites para desarrollar el nuevo barrio de Etxabakoitz
Los ayuntamientos de Pamplona, Barañáin, Zizur Mayor y Cendea de Cizur trabajarán conjuntamente para reorganizar sus términos municipales en el ámbito del PSIS de Etxabakoitz, donde está previsto desarrollar el entorno de la futura estación del tren de alta velocidad y un nuevo barrio con 11.500 viviendas.
Los cuatro consistorios y el Gobierno de Navarra han acordado un protocolo de actuaciones previas para coordinar la futura modificación de los límites municipales. La Comisión de Urbanismo de Pamplona dará el visto bueno al documento este miércoles para elevarlo al Pleno, donde se debatirá y votará a principios de noviembre.
Pamplona ampliará su término municipal hacia el suroeste
El protocolo incorpora una propuesta gráfica de la nueva distribución territorial con la que los cuatro ayuntamientos han mostrado su conformidad.
La propuesta contempla que Pamplona amplíe su término municipal hacia el suroeste hasta la carretera NA-7027 y el primer tramo de la NA-6000. También incorporará terrenos al norte del río Elorz para acoger la futura estación del tren de alta velocidad.
Por otro lado, el límite municipal se ajustará al sur para adaptarse al diseño de la estación y dejar a Zizur Mayor una parcela edificable hasta la autovía A-15.
El objetivo es adaptar los límites administrativos a la nueva configuración urbana y facilitar la prestación de los servicios públicos a los futuros residentes.
Evitar los problemas de coordinación de Erripagaña
El acuerdo pretende agilizar y coordinar la modificación de los términos municipales con la tramitación urbanística del PSIS. Los ayuntamientos y el Ejecutivo foral buscan evitar problemas como los surgidos en Erripagaña, cuyo desarrollo urbanístico también se repartía entre cuatro municipios.
El procedimiento para modificar los límites comenzará una vez que estén aprobados definitivamente tanto el PSIS como el proyecto de reparcelación. La previsión es completar el proceso antes de que finalicen las obras de urbanización de la primera fase.
La semana pasada, el Gobierno de Navarra aprobó definitivamente la modificación del PSIS de Etxabakoitz, que contempla el desarrollo del área de la nueva estación del tren de alta velocidad y del entorno de la antigua estación ferroviaria de Pamplona.
El protocolo tendrá una vigencia de cuatro años y no implica obligaciones económicas inmediatas. Las posibles implicaciones económicas deberán abordarse en una fase posterior, antes de adoptar una decisión definitiva sobre la alteración de los términos municipales.
Un desarrollo de 11.500 viviendas y nuevos espacios verdes
El ámbito del PSIS de Etxabakoitz abarca aproximadamente 2,3 millones de metros cuadrados, unos 29.000 más que antes de la última modificación aprobada.
El planeamiento contempla 11.500 viviendas, distribuidas en 5.723 libres, 3.487 protegidas y 2.371 tasadas. El proyecto incluye también nuevos espacios públicos y zonas verdes, además de las infraestructuras ferroviarias necesarias, como la estación y el bucle ferroviario.
La reorganización de los términos municipales busca adaptar la gestión local a este nuevo desarrollo urbanístico y facilitar la coordinación de los servicios municipales en un barrio que se proyecta como una ampliación urbana hacia el oeste de Pamplona.
