El PSIS de Echavacoiz encara su recta final tras años de tramitación
La Comisión de Ordenación del Territorio da luz verde a la última modificación y deja el proyecto pendiente únicamente de la aprobación del Gobierno de Navarra
El PSIS de Echavacoiz se acerca finalmente a su aprobación definitiva después de años de trámites, modificaciones y cambios en el proyecto. La Comisión de Ordenación del Territorio (COT) ha dado el visto bueno a la última modificación del plan, por lo que el expediente queda ahora pendiente de la aprobación del Gobierno de Navarra.
El desarrollo urbanístico, vinculado a la llegada del Tren de Alta Velocidad (TAV) a Pamplona, contempla ahora 11.512 viviendas, la mitad de ellas protegidas, además de una importante transformación urbanística de los términos de Pamplona, Zizur Mayor, Cizur y Barañáin.
Un proyecto que acumula más de una década de cambios
El PSIS original fue aprobado en 2010 y contemplaba entonces 9.943 viviendas: 4.939 protegidas y 5.004 libres. También incluía unos 315.000 metros cuadrados destinados a superficie comercial.
La modificación impulsada por el Gobierno foral a partir de 2024 fue aumentando progresivamente el número de viviendas previstas. El documento llegó a contemplar 11.733 pisos y posteriormente alcanzó las 12.214 viviendas en su aprobación provisional.
Tras el proceso de alegaciones y los últimos ajustes, la cifra queda finalmente en 11.512 viviendas, manteniendo el reparto del 50% entre vivienda protegida y vivienda libre.
11.512 viviendas para transformar Echavacoiz
La dimensión del proyecto convierte al PSIS en una de las mayores actuaciones residenciales de Navarra.
La modificación afecta a una superficie superior a 2,3 millones de metros cuadrados repartidos entre Pamplona, Zizur Mayor, Cizur y Barañáin.
El proyecto reserva 240.703 metros cuadrados para zonas verdes y otros 542.931 para espacios libres. Además, se contemplan 117.742 metros cuadrados destinados a dotaciones locales y más de 114.000 metros cuadrados de edificabilidad correspondientes al banco foral de suelo público.
La operación pretende transformar especialmente el entorno de Echavacoiz y San Jorge, al tiempo que incorpora la futura estación del TAV y nuevas conexiones viarias.
La nueva estación del TAV, pieza central del desarrollo
Uno de los dos grandes ámbitos incluidos en el PSIS se sitúa entre Barañáin, el río Elorz, el Camino de Santiago y la A-15.
En este espacio se integrarán la nueva estación del TAV, el trazado ferroviario y una importante zona residencial y terciaria.
El plan pretende además mejorar las conexiones de Barañáin con la Ronda Oeste, la avenida Aróstegui y la A-12, uno de los problemas de movilidad que históricamente han condicionado el desarrollo de esta zona de la Comarca de Pamplona.
El segundo ámbito surgirá sobre el espacio que quedará liberado tras el desmantelamiento del actual bucle ferroviario y el traslado de la estación de tren. Allí se plantea una nueva zona residencial que permita conectar áreas actualmente separadas por las vías.
El Gobierno tendrá ahora la última palabra
La aprobación de la Comisión de Ordenación del Territorio supone un paso relevante, pero el proyecto todavía no está aprobado definitivamente.
El siguiente trámite será su aprobación en una sesión del Gobierno de Navarra y su posterior publicación en el Boletín Oficial de Navarra.
El Ejecutivo señala que, paralelamente, ya se está avanzando en los proyectos de urbanización y reparcelación, cuya redacción está prevista para finales de este año o comienzos de 2027. Posteriormente deberán someterse también a un periodo de alegaciones antes de su aprobación definitiva.
Solo después de completar estos trámites podrán comenzar las obras de urbanización y, posteriormente, la construcción de las viviendas.
Los derribos se retrasan hasta marzo
Otro de los capítulos pendientes es el relacionado con las edificaciones afectadas por el desarrollo.
El Gobierno de Navarra trabaja actualmente en la firma de convenios con los propietarios de los inmuebles que deberán ser derribados. En total, hay 20 parcelas con edificaciones condicionadas por los derribos.
El objetivo inicial era comenzar estas actuaciones en enero de 2027, pero la previsión se ha desplazado ahora hasta marzo del próximo año, una vez realizada la correspondiente licitación.
Se trata de un nuevo ajuste en un calendario que acumula diferentes modificaciones desde que se retomó la tramitación del PSIS.
La antigua ikastola Jaso, entre los edificios afectados
Uno de los inmuebles que deberá desaparecer es la antigua ikastola Jaso, situada en Echavacoiz y actualmente ocupada por personas sin hogar, en su mayoría migrantes.
La situación de este edificio ha generado durante el último año una importante conflictividad en el barrio. Según Diario de Navarra, desde finales del verano de 2025 se han registrado siete personas heridas en diferentes reyertas con armas blancas u objetos cortantes, además de dos incendios graves, el último de ellos el pasado mes de agosto.
Su futuro está, por tanto, directamente ligado al avance del PSIS y al proceso de transformación urbanística previsto para Echavacoiz.
Un desarrollo residencial de gran impacto para Pamplona y la Comarca
El PSIS de Echavacoiz representa una de las mayores operaciones urbanísticas de las próximas décadas en Navarra. La combinación de más de 11.500 viviendas, la nueva estación del TAV y la transformación de los terrenos ferroviarios modificará de manera sustancial la entrada oeste de Pamplona.
Sin embargo, pese al nuevo avance administrativo, todavía quedan varios trámites antes de que las máquinas puedan comenzar a trabajar sobre el terreno.
La aprobación del Gobierno de Navarra, la culminación de los proyectos de urbanización y reparcelación, los nuevos periodos de alegaciones y los derribos previstos son los próximos hitos de un proyecto que, más de quince años después de su primera aprobación, encara ahora su tramo final.
